Auto Team Associated – Apex2 Hoonicorn RTR

Apex2 Hoonicorn RTR

Team Associated freut sich über die Partnerschaft mit HooniganRum Ihnen ihr weltberühmtes Hoonicorn in funkgesteuerter Form zu bringen. Aufgebaut auf dem neuen Apex2-Chassis, dem Team Associated HooniganRHoonicorn ist ein reifenfressendes Biest!

Die Ingenieure von Team Associated haben unzählige Stunden damit verbracht, viele der Details festzuhalten, die für den Ford Mustang Hoonigan Hoonicorn von 1965 charakteristisch sind. Zu den Features gehören offiziell lizenzierte American Racing VF503-Räder, ein Heckdiffusor, geformte Ansaug- und Turbolader, maßstabsgetreue Bremsscheiben und mehr!

Das Hoonigan Hoonicorn Apex2-Chassis ist mit den neuesten Funktionen für Straßenrennen ausgestattet. Eine Einzelradaufhängung vorne und hinten mit ölgefüllten Gewindestoßdämpfern und einer aktiven hinteren Spur verleihen dem Apex2 das ultimative Handling auf unebenem Asphalt. Dies macht es zu einer perfekten Plattform für die Hoonicorn- und Reifen-Shredder-Action!

HooniganR

Eine Person, die ein Kraftfahrzeug auf aggressive und unorthodoxe Weise bedient, was unter anderem Driften, Burnouts, Donuts sowie Handlungen der Automobil-Luftfahrt umfasst. Einer, der hoffnungsvoll ist.

Höhepunkte

• Für ein besseres Handling sorgt die A-Arm-Einzelradaufhängung vorne und hinten dafür, dass der Hoonicorn auch unter den wildesten Fahrbedingungen unter Kontrolle bleibt
• Mit Gewinde versehene, ölgefüllte Stoßdämpfer glätten die Unebenheiten, wenn Sie den Asphalt abreißen und Reifen zerfetzt haben.
• Durch die aktive Hinterradaufhängung kann das Ausmaß der Spuränderung über den Aufhängungszyklus angepasst werden, wodurch die Hinterradhaftung erhöht oder verringert wird.
• Ein versiegelter mittlerer Antriebsstrang hält Schmutz und Ablagerungen sowie Reifengummireste fern und sorgt so für eine reibungslose und zuverlässige Leistungsabgabe.
• Das Apex2-Chassis ist mit Zahnkränzen und Ritzeln aus Metall ausgestattet, um eine lange Haltbarkeit zu gewährleisten, die auch reifenschädigenden Ausfällen standhält.
• Das 2,5 mm dicke G10-Chassis sorgt dafür, dass der Hoonicorn weiterhin „alle Reifen tötet“, unabhängig davon, auf welche Straßenreste Sie stoßen.
• Die LiPo-Kombination Nr. 30123C umfasst ein Reedy Compact Balance-Ladegerät Nr. 27201 und einen Reedy 7,4-V-2S-LiPo-Akku Nr. 758 mit T-Stecker

Hoonicorn-Spezifikationen in Originalgröße

Vergleichstabelle

Merkmale

• Apex2 mit lizenziertem Ford Mustang Hoonigan Hoonicorn von 1965 und offiziell lizenzierten American Racing VF503-Rädern
• Spritzgegossene Bremssättel und Bremsscheiben
• 2,4 GHz 2-Kanal-Funksystem
• Reedy-Bürstengeschwindigkeitsregelung und 3-poliger Bürstenmotor
• Wasserbeständige, geschlossene Empfängerbox
• Stahlknochen und Antriebsachsen
• Abgedichtete Differenziale vorne und hinten
• Verstellbare Batteriegurte mit Klettverschluss
• Vollmetallkugellager
• Motorplatte aus Aluminium
• Einstellbare Stoßdämpfer-Montagepositionen
• Entlüftungsschrauben an den Stoßdämpferkappen im Lieferumfang enthalten
• Anschraubbare Lenkplatten
• Geformte Spurstangen und Lenkstangen aus einem Stück
• Höhenverstellbare Karosseriepfosten
• 25T-Servohorn aus Stahl
• 2,5 mm dickes G-10-Chassis für erhöhte Haltbarkeit und Leistung und G10-Stoßdämpferbrücken
• Batteriekasten „Shorty“.
• POM-gefüllte, spritzgegossene Drehkugeln
• Die LiPo-Kombination Nr. 30124C umfasst ein Reedy Compact Balance-Ladegerät Nr. 27201 und einen Reedy 7,4-V-2S-LiPo-Akku Nr. 758 mit T-Stecker