SAITO FA-62 B-Motor

Saito Seisakusho Co. Ltd. ist eines der bekanntesten und angesehensten Modelunternehmen der Welt.
Der japanische Hersteller von 4-Takt-Flugmotoren der Spitzenklasse beliefert seit über 50 Jahren Modellbauer in aller Welt mit seinen Produkten.
SAITO-Viertakter werden sowohl von der Welt der Berufspiloten, die hervorragende technische Parameter, Haltbarkeit und Leistung schätzen, als auch von Anfängern vor allem für die einfache Einstellung und den praktisch wartungsfreien Betrieb geschätzt.
Ein gehärteter, verchromter Kolben aus einer siliziumreichen Aluminiumlegierung mit einem Ring, der die Kompression verstärkt, eine monolithische Struktur des Kopfes, der gleichzeitig ein Zylinder ist (kein Zylinder von anderen Motoren bekannt!) für geringeres Gewicht und bessere strukturelle Steifigkeit, a Hartchrom-Molybdän-Gussstahl-Kurbelwelle auf Basis zweier hochwertiger Kugellager oder ein präziser, sehr effizienter Sportvergaser – alle Phasen der Produktion jedes dieser Schlüsselelemente, 100 % Made in Japan, bleiben unter der strengen Kontrolle der SAITO-Ingenieure um eine unübertroffene Qualität zu gewährleisten.Es ist kein Geheimnis, dass jeder der Motoren des japanischen Herstellers als echtes Modellbau-Mini-Kunstwerk gilt.
Alle 4-Takter mit dem SAITO-Logo zeichnen sich durch eine seit Jahren unveränderte hochwertige Verarbeitung mit viel Liebe zum Detail, unübertroffene Leistung (bei ihren physikalischen Parametern) und, was einigen wichtig ist, Design und einen dabei erzeugten einzigartigen Sound aus Betrieb. All dies macht SAITO-Motoren zu einer Marke für sich.
Der FA-62 B-Motor ist ein sehr leistungsstarker 10-cm-Motor, der für die beliebtesten Klassen der .40- und .50-Modelle entwickelt wurde.
Es ersetzt erfolgreich die beliebtesten 6,5- und 7,5-Zentimeter-Doppelhuber auf dem Markt, von denen es nicht nur leichter ist, sondern auch oft über mehr Leistung und Drehmoment verfügt.
Der SAITO FA-62 B Motor ist auch in der exklusiven Version „Golden Knight“ mit schwarzem Gehäuse und goldenen Ventildeckeln erhältlich.

Statischer Schub: 2,3 kg mit APC 12x6 / 2,5 kg mit APC 13x6
Kraftstoffverbrauch: ca. 20 ml / 1 Min. bei offener Drosselklappe (10200 U/min)
max. Leerlaufdrehzahl: 9500 - 10500 U/min
Leistung: ca. 1,0 PS
Volumen: 10,24 cm³
Empfohlener Kraftstoff: Byron 4-Takt 10–15 % Mischung, Meccamo Stratos 4-Takt 15 %
Kolbenhub: 19 mm
Kolbendurchmesser: 26,2 mm
Gewicht: 420g
Gewicht des Schalldämpfers: 50 g
Drehzahlbereich: 2000 - 11500 U/min
Empfohlener Kraftstoff: Basierend auf synthetischem Öl mit 10–20 % Nitromethan
Empfohlene Propeller: 12x6 - 13x6