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Saito Seisakusho Co. Ltd. ist eines der bekanntesten und angesehensten Modellbauunternehmen der Welt. Dieser japanische Hersteller von 4-Takt-Flugmotoren der Spitzenklasse beliefert seit über 50 Jahren Modellbauer weltweit mit seinen Produkten.
SAITO-Viertaktmotoren haben sowohl unter professionellen Piloten, die ihre hervorragenden technischen Parameter, Haltbarkeit und Leistung schätzen, als auch unter Anfängern, die vor allem die einfache Einstellung und den praktisch wartungsfreien Betrieb schätzen, Anerkennung gefunden.
Ein gehärteter, verchromter Kolben aus einer siliziumreichen Aluminiumlegierung mit einem Ring, der die Kompression verstärkt, eine monolithische Struktur des Zylinderkopfes, der gleichzeitig als Zylinder dient (kein typischer Zylinder, wie er in anderen Motoren bekannt ist!), eine Hartchrom-Molybdän-Gussstahl-Kurbelwelle, die auf zwei hochwertigen Kugellagern basiert, oder ein präziser, sehr effizienter Sportvergaser – alle Phasen der Produktion dieser Schlüsselelemente, 100 % Made in Japan, bleiben unter der strengen Kontrolle der SAITO-Ingenieure, um eine unübertroffene Qualität zu gewährleisten.
Es ist kein Geheimnis, dass jeder der Motoren des japanischen Herstellers als echtes Modellbau-Mini-Kunstwerk gilt. Alle 4-Takt-Motoren mit dem SAITO-Logo zeichnen sich durch eine seit Jahren unveränderte hochwertige Verarbeitung, außergewöhnliche Liebe zum Detail, unübertroffene Leistung (relativ zu ihren physikalischen Parametern) und für einige auch durch das Design und den einzigartigen Klang aus, der bei ihrem Betrieb erzeugt wird. All dies macht die SAITO-Motoren zu einer Marke für sich.
Der FA-30 S (H) Motor ist der kleinste 4-Takt-Motor von SAITO. Er wird als Ersatz für 2-Takt-Motoren mit einem Hubraum von etwa 3,5 - 4 cm³ sowohl in kleinen Kunstflugzeugen als auch in kleinen Modellflugzeugen empfohlen. Trotz seines nur 5 cm³ großen Hubraums und 0,5 PS erzeugt der FA-30 S (H) Motor bis zu 1 kg statischen Schub mit einem relativ großen APC 10 x 5 Propeller für diese Größe, was ihn zu einer recht vielseitigen Antriebseinheit in der .20 und .30 Klasse von Flugzeugen macht, besonders wenn man sein sehr geringes Gewicht berücksichtigt.
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