Motor SAITO FA-30 S (H) - BEGRENZTE SERIE

ACHTUNG - LIMITIERTE SERIE WIEDER IM SALE!
Wir laden Sie herzlich zur Kontaktaufnahme und Bestellung ein – aufgrund der streng limitierten Stückzahl der aktuellen Ausgabe bearbeiten wir Bestellungen in der Reihenfolge der Bestellung. Saito Seisakusho Co. Ltd. ist eines der bekanntesten und angesehensten Modelunternehmen der Welt. Der japanische Hersteller von 4-Takt-Flugmotoren der Spitzenklasse beliefert seit über 50 Jahren Modellbauer in aller Welt mit seinen Produkten, vor allem für einfache Einstellung und nahezu wartungsfreien Betrieb.Gehärteter verchromter Kolben aus Silizium- reiche Aluminiumlegierung mit ringverstärkender Verdichtung, monolithischer Aufbau des Zylinderkopfes (kein typischer Zylinder von anderen Motoren bekannt!) für geringeres Gewicht und bessere Struktursteifigkeit, eine Kurbelwelle aus hartem Chrom-Molybdän-Gussstahl auf Basis zweier hochwertiger Kugeln Lager oder ein präziser, hocheffizienter Sportvergaser - alle Produktionsstufen jedes dieser Schlüsselelemente, die zu 100 % in Japan hergestellt werden, bleiben unter der strengen Kontrolle der SAITO-Ingenieure, um eine konkurrenzlose Leistung zu gewährleisten Es ist kein Geheimnis, dass jeder Motor des japanischen Herstellers als wahres Modellbau-Mini-Kunstwerk gilt. Alle 4-Takter mit dem SAITO-Logo zeichnen sich durch eine seit Jahren unveränderte hochwertige Verarbeitung mit viel Liebe zum Detail, unübertroffene Leistung (bei ihren physikalischen Parametern) und, was einigen wichtig ist, Design und einen dabei erzeugten einzigartigen Sound aus Betrieb. All dies macht SAITO Motoren zu einer Marke für sich selbst. Der FA-30 S (H) Motor ist der kleinste SAITO 4-Takt Motor. Es empfiehlt sich als Ersatz für 2-Takt-Motoren mit einem Hubraum von ca. 3,5 - 4 cm3, sowohl in kleinen Kunstflugzeugen als auch in Kleinmodellen. Trotz eines Hubraums von nur 5 cm und einer Leistung von 0,5 PS erzeugt der FA-30 S (H)-Motor mit einem großen APC 10 x 5-Propeller für diese Kapazität bis zu 1 kg statischen Schub, was ihn zu einem ziemlichen macht universelle Antriebseinheit in Flugzeugen der Klassen .20 und .30, insbesondere in Anbetracht des sehr geringen Leergewichts.

Statischer Schub: mit APC 10 x 6: 1,0 kg
Kraftstoffverbrauch: ca. 10 ml / 1 Min. bei offener Drosselklappe (10400 U/min)
max. Leerlaufdrehzahl: 9500 - 11500 U/min
Ausgangsleistung: 0,5 PS
Kapazität: 5,09 cm³
Empfohlener Kraftstoff: Byron 4-Takt 10–15 % Mischung, Meccamo Stratos 4-Takt 15 %
Kolbenhub: 16 mm
Kolbendurchmesser: 20 mm
Gewicht: 258g
Gewicht des Schalldämpfers: 10,5 g
Drehzahlbereich: 2200 - 12000 U/min