Pilatus PC-6 -90 Größe EP-GP Tiger-Version (Spannweite 2,1 Meter)
Die VP-1 ist ein vollständig aus Holz gefertigter einsitziger Tiefdecker mit offenem Cockpit und Strebenverstrebung, der für den Amateurbau konzipiert wurde. Da es einfach zu bauen und sicher zu fliegen ist, sind Leistung und Aussehen zweitrangig. Um den Aufbau zu vereinfachen, wird für die plattenseitige Rumpfstruktur LT-Sperrholz in Marinequalität verwendet.
Das Volksflugzeug flog erstmals 1968. Die Tragflächen waren abnehmbar, um den Transport des Flugzeugs auf der Straße zu ermöglichen.
Der VP-1 wurde speziell für die Verwendung eines modifizierten VW Typ 1-Automobilmotors aus dem VW Käfer entwickelt. Der Rumpf ist in einer Fachwerkanordnung aufgebaut, bei der das äußere Sperrholz die diagonalen Belastungen aufnimmt, sodass auf die diagonalen Elemente verzichtet werden kann, um die Einfachheit zu gewährleisten. Die vertikalen und aufrechten Elemente sind versetzt angeordnet, um die Verbindungen so einfach wie möglich zu gestalten. Der Flügel besteht aus einem vorderen und hinteren Blankholm-Design, bei dem gleich große Stapelschnitt-Sperrholzrippen verwendet werden, um die Bauzeit gering zu halten. Die Querruder sind direkt hinter dem Heckholm angelenkt. Der Einfachheit halber sind keine Klappen vorgesehen. Die Flügel- und Schwanzflächen sind mit Stoff überzogen.
Spezifikationen:
- Spannweite: 85,4" (2,17m)
- Rumpf: 59,8" (1,52m)
- Gewicht: ~4500g
- Motoranforderung: .90 2-T / .120 4-T, 20-cm³-Benzinmotor
- Funkanforderung: 7 Kanäle, 8 Servos
Merkmale:
- Ruder, gekoppelt mit steuerbarem Bugrad
- Aufzug
- Querruder
- Gaspedal
Beinhaltet:
- Aufbauanleitung mit Bühnenfotos
- Rumpf
- Leitwerk und Flosse
- Räder
- Motorhaube aus Glasfaser
- Flügelplatten
- Fahrwerks- und Radverkleidungen
- Kleine Gegenstände
- Baldachin
- Linkage-Hardware-Paket
Nicht im Lieferumfang enthalten: Radio, Motor, Kleber und Silikon-Kraftstoffleitung
Produktcode: VQA125
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